Buenos Aires no adherirá a la reforma de la VTV impulsada por Nación y mantendrá el sistema vigente

Noticias Argentinas difundió que la provincia de Buenos Aires informó que no implementará en su territorio la reforma de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) dispuesta por el Gobierno nacional, por lo que se mantendrán los plazos y requisitos actualmente vigentes.

La postura del gobierno de Axel Kicillof fue confirmada a través de un comunicado difundido por la VTV provincial en su cuenta de X, luego de que la administración nacional ratificara el cambio regulatorio tras rechazar los planteos de talleres y empresas del sector.

Desde la dependencia bonaerense señalaron que la provincia confirmó que no adherirá a las modificaciones nacionales del sistema de VTV y que mantendrá su esquema actual, sin cambios en los plazos ni en los requisitos.

Asimismo, remarcaron que la verificación técnica seguirá siendo obligatoria y que continuará vigente el esquema de revisiones anuales para vehículos con más de dos años de antigüedad, descartando así la aplicación de la reforma nacional en el ámbito provincial.

La decisión de la administración bonaerense, que se suma a la postura adoptada por Misiones, generó cuestionamientos desde la Casa Rosada. El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, ironizó sobre la medida al señalar que habrá que tenerla en cuenta a la hora de votar en 2027.

La semana pasada, el Gobierno nacional rechazó el reclamo presentado por la Cámara Argentina de Talleres de Revisión Técnica (CATRAI) y por casi 30 empresas del sector, y dejó firme la reforma del sistema de controles vehiculares, que apunta a reducir trámites, extender los plazos de verificación y abrir el mercado a nuevos prestadores.

La normativa nacional requiere la adhesión de las provincias para su implementación. Hasta el momento, Buenos Aires y Misiones confirmaron que no adoptarán los cambios previstos.

Cambios en la VTV dispuestos por Nación

• Vehículos 0 km: la primera revisión técnica deberá realizarse a los cinco años del patentamiento, cuando anteriormente se exigía a los tres años.

• Autos de hasta 10 años: la revisión pasará a realizarse cada dos años, en lugar de ser anual.

• Fin de la exclusividad: las autoridades jurisdiccionales ya no podrán limitar la cantidad de talleres habilitados ni establecer tarifas máximas o mínimas.

• Nuevos prestadores: concesionarias, importadores y talleres mecánicos podrán realizar las revisiones, eliminando la exclusividad de los centros tradicionales de inspección.